KDW香港5月22日专电(www.kanwa.com P07 05 22B序号)﹕最新一期加拿大汉和防务评论发表平可夫的文章声称中国和台湾都进入了同时"朝思暮想打航母"的时代﹐今年的台湾"汉光23"兵推演习加进了台湾军队"打航母"的课题。中国军队从1996年开始进入了"朝思暮想打航母"的时代。随着中国航母建设的展开﹐台湾军队也开始"朝思暮想打航母"。

　　国际上一种推测认为乌克兰建造的"Varyag"航母会进入中国海军正式服役。但是平可夫在这篇文章中透露其数次进入乌克兰﹑俄罗斯进行采访﹐结论是明确的﹕那就是Varyag可能作为训练舰﹑试验舰加入中国海军﹐但是作为正式航母编成舰队服役将是不可能的。文章引述汉和防务评论海军编辑亚历山大.布伊斯特洛夫认为在正常情况下﹐苏联航母如果建造顺利﹑保养完备﹐其寿命达到30至40年是不成问题的。但是Varyag在船台上只建造了70％﹐在没有进行有效的防锈处理工序之下﹐风吹日晒﹑海水浸泡长达将近12年﹐船体结构已经遭到严重腐蚀﹐在重载状况下﹐出现金属疲劳的周期将会大大缩短﹐使用寿命势必大幅降低﹐因此对Varyag的大投资将是幼稚的。再有﹐在交运中国之前﹐俄罗斯﹑美国先后向乌克兰施加了强大的压力﹐炸毁了主要的船体结构﹐修复工作异常困难﹐而且耗资庞大﹐不如建造新的航母。因此﹐台湾军队朝思暮想打的中国航母应该是国产化的中国新航母﹐而非Vayarg。　

　　平可夫认为战争中﹐二个中国海军航母舰队的作战使命应该是立足于岸基S300防空导弹系统的保护﹐展开于海南岛以南和东海沿岸150公里近岸海域﹐对美日北上﹑南下舰队实施海空水下三维警戒。在对台作战中﹐展开于台湾本岛西北部以及西南部海域﹐实施舰载战斗机﹑攻击机对东岸佳山基地等设施的攻击。同时掩护中国海军在西南﹑东北的佯攻行动。

　　2006年台湾媒体公开的图片显示至少一艘"成功"级护卫舰已经加装了可能为"雄风III"舰对舰导弹的发射器﹐与"雄风II"混合装填﹐尺寸上"雄III"比"雄II"长许多。如果采用高弹道﹐射程至少应该达到俄式3M80E舰对舰导弹的最新改良型3M80MBE﹐后者的最大射程超过240公里。

　　由"成功"舰混合装填"雄II/III"已经看出了台湾海军希望使用"快慢结合"﹑"高低结合"的方式攻击中国航母﹑大型水面舰的意图。其战术与中国"朝思暮想打航母"的意图是完全相同的。即利用超音速导弹的高速﹐但是隐形效果差和亚音速导弹的隐形性﹑低弹道实施混合﹑饱和攻击。正因如此﹐中国空军同时使用H31A超音速和YJ8系列空射反舰导弹﹐这样做到空中"快慢结合"攻击。至于中国海军﹐战时也同时使用超音速的3M－54E﹑3M80E和亚音速的YJ8－3﹑YJ62舰对舰导弹实施混合攻击。4种导弹的射程分别是220﹑120﹑180﹑280公里。对于台湾空军而言﹐当然F16也可以使用Happon﹑AT3则可以使用"雄II"实施攻击﹐达到饱和攻击的目的。

　　KDW香港5月22日专电(www.kanwa.com P07 05 22A序号)﹕最新出版的加拿大汉和防务评论英文版透露中国的北方工业公司最近成功地向阿拉伯联合酋长国（UAE）推销了上千发的GP1 155毫米激光制导炮弹。这篇发自阿布达比的报导声称GP1就是俄罗斯Krasnopol－155毫米激光诱导炮弹的中国生产型号。汉和的报导声称北方工业公司还成功地向另外一个非洲国家出售了这种激光制导炮弹。阿拉伯联合酋长国是最早使用北方工业公司生产的HJ8反坦克导弹的国家之一。

　　来自科威特国防部的消息来源也对汉和防务评论表示从中国进口的27＋24门155毫米PLZ－45型自走炮目前运用状况良好﹐这是科威特陆军唯一使用的中国武器。现在也接到了北方工业公司的产品推销申请书﹐北方工业公司计划向科威特推销GP1激光诱导炮弹。该炮弹的最大射程为20公里。打击精度为90％。发射速度2－3发/分。炮弹重量50－51公斤。炮弹长度1302米。弹头为高爆式。照射器的重量为10公斤﹐测距精度为10米。汉和防务评论总编辑平可夫认为阿拉伯联合酋长国可能是为其陆军使用的G6型155毫米火炮购买了中国生产的GP1。该国陆军装备78门南非生产的G6。此外还装备85门M109 A3型155毫米自行榴弹炮。

　　平可夫强调北方工业公司一共在国际市场上推出了三种精确制导弹药﹐它们是GP1激光制导炮弹﹑GB1 500公斤级激光制导炸弹﹑GP2 105毫米激光制导导弹。GP02就是俄罗斯Bastion激光制导导弹的中国许可生产版。原版的Bastion导弹是100毫米口径﹐自然中国也能够生产它们。

台湾想通过继续购买军备应对大陆的军事突破，但对大陆在战机和反卫星武器上的精进，却呈现漠视的态度。

2007年1月上旬，中国大陆在军事方面获得许多新突破，首先是第三代国产战机歼10的公布，备受各国航空工业界瞩目，接着是用一枚中程导弹击毁报废的气象卫星，更是震惊全球。国际间惊呼，这是中国崛起在军事层面的力量展现。

在此同时，各界不利于台军的信息也不少，包括解放军对台的导弹部署数量快速增加，在2007年将逼近1000枚；美国智库指出，由于台湾空军的基地设施完全暴露，将在台海战争中首波被瘫痪；美国的台湾问题专家指出，台军的敌情意识薄弱、作战意识不足、素质下降……。

这些对比强烈的信息，通过传媒的连续报道，让台湾老百姓感到不小震撼，并开始怀疑台军的实际作战能力。

向美国购买更多的武器装备

针对这些军事上“敌长我消”的诸多信息，台湾“国防部”在1月24日举行特别记者会，除了对大陆一系列军事发展作正式响应之外，也对媒体报道的诸多台军负面信息进行澄清。

虽然台湾“国防部”在记者会中精心准备了许多资料，主要部门与负责业务的将领也都列席记者会，回答记者们的提问。不过，主要将领对于记者们的尖锐提问，大都含糊带过或是实问虚答，而且观察整场记者会，事实上只突显了两个主轴。第一个主轴是台军要求增加军备采购，第二个主轴是现阶段台军能应付解放军的威胁。

台湾“国防部”首先澄清了近来外界对台军的许多负面报道，认为虽然解放军实力快速增长，不过如果能尽快通过经费，向美国购买先进武器，海峡两岸未来的军事态势仍在台军能控制的范围。

台湾“国防部”还公布了2007年的军事投资项目编列重点，除了原计划在这个年度执行的各项投资项目，以及延宕两年的三项军购之外，还增列了采购F-16C/D项目，作为平衡两岸空军战力的过渡战机。说穿了其实很简单，那就是台军需要更多的资金向美国购买武器。

此外，对于解放军最近的发展动态，台湾“国防部”也有一番解释。像是解放军空军开始部署歼10，台空军认为歼10的性能与F-16A/B相当，由于台军拥有强大的防空导弹系统、飞行员素质较佳等优势，认为歼10不足惧。

对于大陆展现击落卫星的能力，台军认为这是向美国叫板的动作，对台湾的影响不大。此外，台湾“国防部”还驳斥了台空军在解放军首波攻击就被瘫痪的说法，以及澄清了台军士气不佳的报道，认为这是媒体过于夸大解放军战力以及过分贬低台军的战力与士气。

从台湾“国防部”的反应可以看出，台军高层的“国防”思考重点仍维持近年来的基调，完全与军购挂钩。台军似乎把军购视为因应台海军事态势的万灵丹，并且一厢情愿地认为，通过军购与美国达成变相军事同盟，就足以应付解放军在各领域的快速进步。就熟悉国际政军发展的专业人士来看，这是相当不切实际的。

过于强调反导的重要性

台军根据综合情报分析，目前解放军部署在海峡当面的弹道导弹数量已接近900枚，连同超过100枚准确度更高的东海系列巡航导弹，台湾所面对的解放军导弹数量已超过1000枚。面对这种状况，台军仍按照过去几年拟定的项目，强调以爱国者3型导弹来对应，并且首度公布台湾全岛未来的爱国者3型导弹部署位置，以增加对台湾民众的说服力。

根据台军的规划，台湾北部、中部和南部将分别部署1个爱国者3型导弹阵地，用来保护政治中心、重点工业区、重点空军基地、港口等，配合“层系项目”将国产“天弓防空导弹”改造为反导系统，以建构台军的反导防护网。不过，许多军事专家认为，面对解放军部署超过1000枚的导弹，以及近年逐渐成熟的长程战区火箭炮，台湾仅靠部署9套爱国者3型导弹就想满足反导防御需要，其实是相当令人怀疑的。

台军高层对此认为，根据近年来历次“汉光”演习兵推的结论，台军一直积极强化各作战部队的战力保存措施，以发挥后续战力。同时针对2006年的“汉光22号演习”的结果，在遭受解放军第一波导弹攻击后，台空军战机立即采取分散部署，部分高价值战机进入洞库与掩体隐蔽，以及运用跑道抢修等行为，使得台空军仍保留相当的战力。

不过台军的评估显然过度乐观，解放军的弹道导弹和巡航导弹，都是瞄准台军重要的指挥、管制、通讯和情报系统、空军基地、防空导弹阵地，如果成功瘫痪了这些设施的运作能力，台军就算仍保存相当数量的战机，将无法形成有效战力。这种状况在两次海湾战争都有例可循，特别是现代战争如果缺乏有效的指挥通讯系统，拥有数量再多的战机也是于事无补，伊拉克军队就是这样惨败的。

淡化歼10服役的效应

台湾“国防部”特别凸显解放军导弹的威胁，对歼10的影响反倒是轻描淡写。台军高层根据所掌握的情报，认为歼10的性能与F-16A/B相当，目前仅有部署在浙江和广西的少数歼10能威胁到台湾，由于台军飞行员目前享有技术与经验的优势，歼10没有对台海制空权造成太大影响。

台军似乎过于轻忽解放军战机的实际破坏威力。许多军事专家认为，在解放军用导弹瓦解了台军指挥通讯系统、空军基地、防空阵地的运作能力之后，后续出动的解放军战机、攻击机将能予取予求，对台军的军事设施逐一点名，比导弹更能造成实质的破坏。目前，包括歼10、歼11、苏30MKK、歼轰7A在内，解放军第三代战机的数量已经超过台军，事实上有台军将领私下承认，台海制空权在这几年已发生微妙的转变。

更重要的是，从2006年珠海航展可看出，中国大陆在空对地精确攻击武器的发展获得很大的突破，激光导引炸弹、卫星定位导引炸弹、防区外滑翔攻击导引炸弹相继问世，配合近年问世的低空导航荚舱、雷射标定荚舱，台军显然忽视了这些先进武器的发展，轻视了解放军战机的实际破坏威力。

误判中国反卫星能力对台湾的影响

针对大陆发射中程导弹击落卫星，台湾“国防部”显然也轻视未来的影响，特别是未来解放军的反卫星能力达到一定水平后，如果台海一旦发生战争，势将不利于美军介入台海冲突。

从过去10年来的区域冲突显示，美军实施高科技作战是高度仰赖太空中各种卫星的，完善的卫星系统让美军享有巨大的科技不对称优势。特别是低轨的间谍卫星负责提供敌军情报资料、导航卫星提供精确制导武器所需的定位辅助，成为美军先进武器的战力倍增器。这些卫星如果会被解放军轻易破坏，将使得美军的作战能力大打折扣。更重要的是，大陆是以发射导弹的方式来破坏卫星，与美国原先预料用激光、杀手卫星等方式来破坏卫星相比，技术较简单、成本较低廉，让美国大感意外。

大陆展现反卫星能力，美国反应强烈，显然击中了美国的软肋。如果解放军的反卫星能力持续精进成熟，在台海冲突中势将严重制约美军驰援台湾的能力，对台军将是极为不利的，台军高层漠视大陆试验反卫星武器的后续影响，这是相当危险的。来源：《凤凰周刊》

(图片均由郑继文提供)

按照美国海军的安排，在这次小修之后，“小鹰”号将会逐渐告别巡弋近40年的东亚海域，告别一直触手可及的中国，于2008年前后退役。

美国新服役的核动力航母“里根号”将会取代“小鹰”号，成为美国在东亚海上的新霸主。

中国人很熟悉“小鹰”号

由于“小鹰”号已经濒临服役年限，不必进行大修，所以此次维修仅仅只是海军习惯称呼的“小修”——整修锅炉、作战飞机升降机、飞行甲板防滑层和机库隔间等，同时还要对受到海水盐分腐蚀的表层重新涂漆、更换损坏的阀门、锅炉和电缆，以确保航母在未来一段时间里能够正常使用。

本次小修耗资3000万美元，日本横须贺的美国第七舰队驻地本身就拥有小修能力。“小鹰”号在服役期间，先后于1976年、1988年和1997年进行了3次大修，每次都耗时超过一年。正是1987年的那次为期3年的大修，对“小鹰”号的雷达、声纳、动力系统、电子战、通讯和舰载机机库进行了现代化改进升级，确保其机库可以搭载新的F-18海军型战斗机，其服役年限从30年上升到40年。

“小鹰”号是美国“小鹰”级常规航空母舰的首舰。在50年代，美国建造的“福莱斯特”级航空母舰被称为“超级航空母舰”，但在服役过程中仍被发现了一些不足，于是在1956年建造第5艘时，美国海军对其进行了大幅度改进并连续建造了3艘，称之为“小鹰”级，它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰，也是世界上最大的一级常规动力航母。

“小鹰”号弦号CV63，1956年12月27日于纽约造船厂开工，1960年5月21日下水，1961年4月49日部署在太平洋舰队服役，母港设在加利福尼亚州的圣迭戈海军基地。它的两位兄弟，后续舰“星座号”和“美国号”，前者还在中东服役，后者已于1998年退役。

对于东亚国家来说，“小鹰”号并不是一个陌生的名字。从1961年投入现役以来，“小鹰”号的名字几乎和东亚的所有安全事务联系在一起。根据美国海军网站的资料显示，自1998年起，“小鹰”号便改变母港，永久驻扎在北纬35°17'30.53"，东经139°39'47.73"E的日本横须贺港，主要作战方向为东北亚地区，以制空、海、潜和前沿指挥为主。

随着中国军事力量的发展，“小鹰”号也一直处在中美军事斗争的前沿。1994年，“小鹰”号在中国黄海海区巡航期间，发现一条中国403号“汉”级核潜艇，“小鹰”号出动S-3舰载机等全速追踪，并记录其磁信号，进入中国领海，由此引发中国海军航空兵和美国航空母舰舰载机的对抗，中国战机甚至发出了“再靠近就往死里打”的警告。这就是著名的“黄海事件”。黄海事件后，中国海军第一次意识到美军航母在中国海军走出第一岛链过程中的巨大压力。

1996年台海危机中，“小鹰”号又是最先赶到台湾以东海面进行部署的，后来与“尼米兹号”航母配合，企图使用电磁干扰压制东南沿海的解放军所有军事通信。在美国卫星拍摄到中国核潜艇部队突然去向不明之后，两条航母编队都紧急向东退出数百海里。从那时开始，中国海军正式启动了打击航空母舰的技术研究，并且先后进口了4条“现代”级导弹驱逐舰，尝试研究弹道导弹攻击航母的战法。

最近一次引发媒体的关注是在2006年10月26日，《华盛顿时报》报道说，美国“小鹰”号航母战斗群赴冲绳附近的太平洋水域执行例行任务。就在航母战斗群的官兵们忙着操演的时候，距离“小鹰”号航母约5英里左右的海面上突然冒出一艘“中国潜艇”，把“整个战斗群都吓了一大跳”。这次中国潜艇近距离跟踪美国航母的新闻发生后，美国五角大楼拒绝发表评论，只有美国太平洋司令部总司令法隆将军证实了这个消息，中国外交部也只是说这个报道“不属实”。

当然，“小鹰”号也多次访问过香港，接受中国军官的访问，并且在2003年伊拉克战争期间接待了中国新华社记者的“嵌入式”入驻。

“小鹰”走了，“老鹰”来了

美国太平洋第七舰队是美国部署在东亚的最大机动部队，拥有含“小鹰”号航空母舰在内的大约50艘军舰和潜艇，200架飞机，以及20000名士兵，可匹敌一国海军的战力。长期以来，第七舰队是保证美国在西太平洋，尤其是东北亚地区战略利益的利器。

2004年8月6日，时任美国第七舰队司令威拉德在调任美国国防部参谋本部第八部长，也就是海外远征服务部长之前，以书面讲话的方式透露，“小鹰”号航空母舰2008年退役之后，美国海军为了美日安保仍会继续派航空母舰进驻日本，只是目前尚未决定派哪一艘。这是美国海军第一次透露“小鹰”号的去留时间表。

之后很快有消息说，替代其位置的将是最新型的CVN-77“乔治·布什号”航空母舰。但是由于材料问题和设计改进，“布什号”航母的下水和服役时间被大大推后，因此曾经传闻“小鹰”号将推迟退役，事实上它的服役水准也允许其推迟退役。

但美国海军在全球战略中强调东北亚和中东两个战略重点，尤其对东北亚的兵力投放近年来有提升的趋势。在美国海军的力主和游说之下，国防部决定派遣一条航母暂时接替“小鹰”号，原先的计划是80年代服役的“斯坦尼斯号”航母驶往太平洋地区，暂时驻扎横须贺基地。但国防部在评估之下，最终决定由最新一条航母，以“老鹰”里根命名的“里根号”接替“小鹰”号，部署到日本横须贺港口。这说明了美军对东亚安全的重视。

“里根号” 航母于2002年12月服役，隶属太平洋舰队，母港在加利福尼亚州的圣迭哥港。这样一来，太平洋舰队就可以继续保持5条航空母舰的水平。虽然在东亚的航母数量没有增加，但是由于“里根号”的技术战术水平高出“小鹰”号许多，又是核动力，其作战能力自然在“小鹰”号之上。

“里根号”长333米，满载排水量约10万吨，舰上可停放85架战机，包括美国海军最新服役的“超级大黄蜂”F-18E战斗机。

据美国媒体报道，F-35“闪电”新型战机在试验过程中，也曾经尝试在“里根号”甲板上降落。“里根号”在航程、信息化水平、整体作战能力方面都要超出“小鹰”号许多。除了舰载机之外，里根号最主要的技术提升之处，是在探测、预警、指挥和电子战能力上，该舰是美国海军最新的22号数据链的一个重要节点。伴随“里根号”抵达横须贺的还有美国太平洋舰队第7驱逐舰中队—核动力航母“里根号”、导弹巡洋舰“尚普兰湖号”、导弹驱逐舰“拉塞尔号”、快速战斗支援舰“雷尼尔号”以及第11爆炸军械处理分队第15分遣队，共计约5000名官兵。

“里根号”编队原先的主要活动海域是在西太平洋，其舰队角色是在美国海军的“舰队反应计划”(FRP)下进行展开，并在西太平洋支持美国在这一地区的行动。

甫一服役，“里根号”就参与了美国在太平洋地区的几次大规模军事演习，并在2006年4月带领其编队在夏威夷附近海域进行了猎杀潜艇演练。

随着俄罗斯军力的削弱，美军已经有10年没有进行航母反潜战演习了。该次演习被认为是针对太平洋水域的140多条常规潜艇威胁进行的，其中最多和最强大的潜艇力量则来源于中国。因为在“小鹰”号近年来的军事应对中，美国海军认为，东亚越来越强大的潜艇力量，已经严重威胁到美国在这一地区的军事部署。因此未来一段时间中，“里根号”将会加强反潜能力的训练。

除此以外，“里根号”编队还在2003年后进入波斯湾地区支持“伊拉克自由行动”和“持久自由”行动，进行了海上安全行动，并与其它盟国和美国其它军种进行了联合、联盟演习和行动。

虽然目前还不知道“布什号”服役之后，“里根号”是否还会长期停留在横须贺，永久取代“小鹰”号。但是至少在短期内，东亚上空将飞翔着“里根号”上的战机，“小鹰”号在小修之后，会逐渐减少巡航任务，回到美国本土。来源：《凤凰周刊》

汉翔公司目前虽然拥有一定的飞机制造和翻修能力，不过已不具备当年搞IDF专案的实力，使其在“翔升”项目面临许多困难，让“翔升”战机未来能否顺利腾飞蒙上一层阴影。

在中国大陆歼－10飞机首度公开之后，在国内掀起一股歼－10热潮。有趣的是，台湾在半年以前也推出IDF战机的改良型，也就是所谓的”翔升”战机。尽管”翔升”战机已经进行约半年的试飞，不过由于台湾空军坚持保密的原则，”翔升”战机一直无法正式对外公开，但是这款战机在台湾仍旧引发各方的关注。

台湾空军的IDF经国号战机自1992年开始陆续服役后，至今已经超过10年。在中国大陆推出歼－10战机之时，台湾空军亦对IDF战机进行改良，名曰“翔升”战机。但直到此时，这款肩负重任的战机仍然处于保密状态。

IDF战机改良不易

IDF是“自制防御战机”英文前缀缩写，是当年美国精密计算两岸间的政治与军事形势，为台湾所规划的轻型防空战机。虽然台湾方面一直宣称，IDF是美国协助、台湾自行研制的先进战机，实际上却彻头彻尾是美国人的设计，从战机外型、结构、航电、发动机、机载武器到整个项目的管理，无一例外，本质上是一款“美制出口型战机”。

在美国人的“量身订制”下，IDF战机是针对台海空域的空战环境而设计，其性能指标适合低空、距离台湾250海里范围、近距离与中距离的防空作战。IDF战机配备现代化的航电系统，以及具备视距外空战能力的“天剑”2型中程空对空飞弹，在台海空域的特定作战环境里，其整体稳定性以及低空、近中程的空战性能，甚至比台湾空军的幻影2000-5、F-16A/B还要优异。

由于IDF战机的作战任务比较单纯，不需要像F-16执行防空、制海、对地攻击等复杂任务，加上配备两部发动机，飞行的安全性优于单发动机的幻影2000-5和F-16，使得IDF战机相当受台湾年轻飞行员的欢迎。年轻飞行员从台湾空军官校毕业后，许多人都争取进入有IDF的单位里服役。

不过，在美国人的“巧妙”设计下，IDF战机在许多方面都已经到达设计的极限，使得这型战机的改良升级余地极为有限。IDF战机的尺寸较小，燃料的携带量有限，加上发动机的推力受限，使得武器载荷量、作战航程都没有太多增加的余地，唯一能做文章的只有在航电与雷达系统部分，这成为“翔升”项目的核心部分。

不过“翔升”项目的这部分改良却是一件知易行难的工作，主要体现在两个方面，首先是因为缺乏利益诱因，国际上没有厂商会为IDF战机的航电升级而努力，另外是汉翔公司目前缺乏系统整合的专业人员。

向韩国的T-50取经

当年台湾在搞IDF项目时，准备了足够的经费，支持整个项目发展所需，美国国防厂商因为有利可图，自然乐于配合台湾方面的需要，研发IDF战机的各种配套系统。有了美国的全力支持，使得IDF战机刚问世时，拥有当时世界上最好的出口用美制航电与雷达系统。

不过近20年之后，现今的客观环境与当年有了极大变化，由于IDF是台湾独有的战机，除非台湾愿意自掏大笔经费来做120架IDF航电升级，否则在相关系统毫无市场销售利益的情况下，是没有厂商愿意在这方面进行投资的。加上台湾空军的态度一直暧昧，一方面始终没有保证一定会进行IDF机队的航电升级，另一方面一再放消息将增购美制F-16战机，在这种气氛下，让国际间对IDF的航电改良项目提不起兴趣。

没有商业利益吸引国际厂商投资，全数由台湾自掏腰包支持这类研发，很费钱而且存在许多技术风险。以台湾目前的财政状况来看，几乎不可能进行这种投资。不过对台湾来说相当幸运的是，韩国过去几年大力搞T-50高级教练机，让IDF战机的航电升级搭了顺风车。韩国完全是走台湾当年搞IDF战机的路子，整个T-50项目总共耗资十几亿美元。由于有钱好办事，美国国防厂商为T-50研发出近期最好的出口用美制航电系统，这正是当年IDF战机的翻版。

IDF和T-50虽然是两种不同用途的军用飞机，但有趣的是，两种飞机的航电系统是一脉相承的。这两种飞机都使用美制出口用航电系统，其发展脉络基本上是从F-5E开始，由F-20、IDF、T-50一路发展过来的。IDF的航电系统架构与T-50几乎是相同的，两者之间的主要差异是，许多技术经过了十余年的时间获得大幅翻新，使得T-50能采用较新架构的系统。因此汉翔公司对于“翔升”项目的航电升级做法很简单，基本上是将T-50的先进航电系统移植到IDF战机来使用。

不过对汉翔公司来说，将T-50的航电硬件装备移植到“翔升”战机不难，不过配套的软件，像飞行控制软件、任务计算器软件等则需要重写，这些对汉翔公司来说却是一项艰难的挑战。其实这牵涉到汉翔公司的痛处，以及改良IDF战机的另一个困境，那就是汉翔公司缺乏足够的系统整合技术专业人员，这类专业人才不是台湾目前的运作体制能够培养出来的，而且需要整个工业体制有坚实的技术基础才能发挥其价值。

“翔升”项目的技术挑战

事实上，无论是IDF战机还是韩国的T-50教练机，飞机的所有次系统都是美国供应的，并由美国厂商来整合。在美国的充分支持下，台湾与韩国虽然都成功地造出飞机，但是都面临相同的问题，基本上是将一座漂亮的灯塔盖在沙滩上，本身没有扎实的技术底子，完全是建筑在美国航天与国防工业的基础上搞出的这两款飞机。

除最重要的航电系统之外，加装保形油箱是“翔升”战机的改良重点之一，而且装上该油箱的“翔升”战机已经实际进行过试飞。不过有专家却强烈怀疑，翔升战机目前所改装的保形油箱可能不是我们所理解的所谓适形油箱，也就是外界认为类似美制F-16 Block60的可拆装式实用保形油箱。有专家甚至怀疑“翔升”战机的保形油箱可能只是虚有其表，其原因是保形油箱技术远比外界想象的要困难许多。

加装保形油箱需要考虑的技术问题相当多，如机身装上保形油箱后，飞机的整个阻力改变影响战机操控性等。而且机身加上保形油箱后，还要考虑可能会造成机身上维修用的进手门无法开启，造成维修的困难的问题。另外，保形油箱的实用性也是一个问题——是否需要长时间的拆装，而且装上后能否发挥其价值。更重要的是，为了配合保形油箱，飞机的整个结构、维修进手门、甚至飞控系统都需要大幅翻新。

由于牵涉的层面较大，加装保形油箱的战机极可能需要重新进行风洞试验、结构测试甚至是飞行认证，绝非只是外界简单地认为装上油箱便可了事。也因此，美国洛克希德·马丁公司花了七、八年时间才搞定F-16的适形油箱技术，而且该油箱也不像外界原先以为能快速拆装，需要专用器械和超过6个小时才能完成拆装。所以有专家认为，以台湾汉翔公司有限的研发经费来看，能在短时间搞定“翔升”战机的保形油箱是很有问题的。

另外台湾方面还报道，“翔升”战机还计划配备“青云”油气弹、“万剑”集束攻击武器等“中科院”研制的空对地武器，以执行空对地任务。不过，IDF的原始设计是轻型防空战机，速度、航程、武器载荷能力都较为有限，进行这种修改所能发挥的实战效益恐怕是相当有限。另外，即便是勉强执行这类任务，面对解放军近年陆续问世的新型防空飞弹系统，战斗生存性也令人存疑。

台湾航空工业的困境

无视技术能力不足、却执意发展先进战机，台湾的IDF战机和韩国的T-50教练机堪称是过去20年来的典型。耗费庞大的资源搞研发、买设备、搞生产线，不过当飞机生产完毕之后，由于没有后续项目持续来搞，好不容易培养的研发与制造能量将逐渐散去，一切都将回到原点，而这些完全都在美国人的计算之内。

其实，台湾汉翔公司的困境不在于技术，主要问题在于台湾实在没有发展起航天产业的本钱。缺乏源源不断的经费持续搞项目，汉翔公司就无法持续发展航天业，技术人才自然无法累积。也因此，汉翔公司目前虽然拥有一定的飞机制造和翻修能力，不过已不具备当年搞IDF专案的能力，使其在“翔升”项目面临许多困难，让“翔升”战机未来能否顺利腾飞蒙上一层阴影。

(图片由作者提供)来源：《凤凰周刊》

时间是2008年1月，台湾的“总统大选”仅剩不到两个月，进入肉搏厮杀的最后阶段。选情对执政的民进党极端不利，执政当局评估后决定，该是对选情下猛药的时候了，否则他们将会失去政权！

这种结果随着陈水扁日前抛出“四药一没有”言论，成为2008年的一种可能。疑点台湾宣布进行“台独公投”，大陆将如何应对，也成为众多军事专家和民众关注的问题。

变调的选举成为世纪豪赌

一旦民进党政府宣布推进“台独公投”，大陆必先召开紧急会议研拟对策，通过新华社强烈指责台湾当局违背了民族大义，将依照中国大陆《反分裂国家法》的规定，用武力实现两岸统一。

但民进党丝毫不予理会，继续发表挑衅中国大陆的“台独”言论，希望能通过激化两岸关系为选战营造声势。而中国大陆则可能通过新华社宣布，解放军即日起将在南京战区举行一连串军事演习，同时密集派出外交官，通过外交途径要求世界主要国家，特别是要求美、日两国劝阻台湾执政当局不要举行“台独公投”。

对于台湾单方面推动“台独公投”，各国官方在数日内纷纷发表反对声明，美、日、俄和其他各主要国家陆续宣布，将不会承认台湾独立，美、日两国更派特使到台湾劝阻“台独公投”，使台湾陷入外交孤立。

同时，大陆解放军开始在台湾外围进行一系列军事演习，包括对基隆、高雄、花莲外海20海里处各画定一个靶区，进行一个星期的弹道导弹试射；接着在澎湖西部海域举行历时一个星期的海军火炮与导弹演习；接着在东山岛举行空降与两栖登陆演习。解放军宣布军演后，台军提高至一级战备。

同时台湾通过各国卫星会发现，大陆的铁、公路和航空军事运输频繁，南京战区开始集结三军作战部队和所需要的粮食、弹药、燃料等，福建地区的S-300防空系统数量快速增加。更让台湾不安的是，解放军的空降军、快反部队、二炮、核潜艇、轰炸机等战略部队也开始密集活动，解放军开始征集民航飞机和渔船、商货轮等。

解放军海军导弹演习开始以后，其战机以大编队在海峡中线巡逻，与台军派出的战机在空中形成对峙。由于是台湾主动宣布举行“台独公投”，美、日两国在劝阻无效后最后宣布，将不会派军队介入台海战争。

战争将从两岸空军的擦枪走火开始。1架在海峡巡逻的台湾战机被解放军战机的雷达锁定，飞行员情绪失控实施反击，用AIM-120空空导弹击落对方。针对解放军战机被击落，中国政府对台湾当局发出48小时的最后通牒，如果台湾当局仍不取消举行“台独公投”，将坚决用武力完成两岸统一。解放军空军并派出少量多批次的苏-30、飞豹、歼－10等战机，飞越海峡中线以制造军事压力。

导弹斩首与袭台

大陆的攻击将首先从导弹斩首行动开始。位于江西、福建的弹道导弹阵地，一波波导弹陆续脱离导弹车，导弹踏着烈焰向上钻升。同时，位在福建、广东、浙江的巡航导弹阵地也朝台湾发射多波次的巡航导弹，而福建沿海的多个“卫士三”号远程火箭阵地也不甘落后。

解放军的弹道导弹和巡航导弹直攻台军的空军基地、防空与反舰导弹阵地、雷达站、指挥部、通讯站、电力供应系统等，“卫士三”号火箭弹则射向东引与澎湖的“天弓”防空导弹与“雄风2”型反舰导弹阵地，澎湖的马公机场也被火箭弹的弹幕所笼罩。

解放军首波弹道导弹升空后，台军的美制远程预警雷达立刻发现目标。空军作战司令部利用“强网自动化防空指挥管制系统”，立刻管制爱国者防空导弹系统拦截来袭的弹道导弹。首波袭台的20余枚弹道导弹中，有10余枚是攻击台北地区的爱国者导弹阵地，台军发射了近30枚爱国者导弹，虽然成功地拦到6枚弹道导弹，不过漏网的弹道导弹和巡航导弹纷纷击中目标，重创爱国者导弹阵地、远程预警雷达等许多目标。台军整个空防体系瘫痪。

在台军各基地被解放军导弹重创的同时，台北市博爱特区内的“总统府”、“玉山官邸”和“国防部”也被导弹击中，不过台军首长在接获导弹袭台警报后紧急离开，躲过了导弹袭台的斩首狙击。

对台军更为不利的是，位于台北的“衡山指挥所”和”蟾蜍山”作战管制中心，都被装有钻地弹头的东风－21中程导弹所摧毁，而散布在全台的5个空军分指挥中心和十余个雷达站也陆续受创或被毁，使得空军限于无法有效作战的境地。解放军的目的很简单，那就是废了“台军”的耳目和大脑，使得台军处于完全挨打的局面。

在解放军用弹道导弹和巡航导弹瘫痪台湾防空体系的同时，解放军也利用卫星、网军和信息战部队，对全台发动信息与电子作战。解放军将成功侵入台湾当局与民用的计算机网络，扰乱和破坏民间的交通、电力与金融网络，同时在网络上大量散布各种谣言，造成台湾社会内部的混乱与恐慌。

台军的有限反击

台军耗费数十年建立的空防体系虽然被解放军的“弹海攻势”重创，不过台军将利用解放军导弹攻击的空当抢修设备，指挥系统恢复部分功能，遂利用残存战机和防空导弹反击解放军。

台军将可以击落超过30架的解放军战机和无人机，不仅歼－6、歼－8、强－5等老旧战机被击落，就连较先进的歼－10、歼－11、苏-27/30、歼轰－7A等战机也不能幸免。解放军空军运用无人机和由歼－6战机改造的遥控自杀飞机，诱使台军消耗许多宝贵的防空导弹。

为了反制解放军的导弹，台军被迫提前动用手中的法宝，那就是已经少量服役的雄风－2E巡航导弹。尽管雄风－2E巡航导弹的最大射程不超过1000公里，而且数量不足10枚，但是台军仍断然发射手头上所有的雄风－2E导弹，攻击位于福建和广东的解放军几处空军基地和导弹阵地。不过雄风－2E的数量太少，战果很有限，仅能击毁福建连城空军基地的部分设施和摧毁几架苏-30战机。

此外，台海军迅速派出舰艇和潜艇，在大陆东南沿海的航道布置水雷，布雷重点在于香港、厦门、福州、上海附近的航道。台军“海龙”号、“海虎”号潜艇将分别前往上海与香港，对其航道布雷，同时视情况攻击进出这两座国际商港的大陆船只。台军布放的水雷数量不多，不过性能先进，这些水雷可以炸沉一些解放军运输船舰、猎潜舰、导弹快艇、征用的渔船和货船等，迫使解放军分散兵力执行扫雷任务，大概需要5天才可大致清除台军布放的水雷。

为了反制解放军的导弹攻击和空袭，在开战的第二和第三天，嘉义和花莲基地共派出十几批总数将近30架次的F-16战机，攻击福建、江西、浙江的解放军空军基地和导弹基地。执行攻击任务的F-16战机配备有攻击荚舱和制导炸弹，优先攻击目标是解放军的弹道导弹阵地。不过台军战机升空不久就被解放军的雷达监视网跟踪，在攻击过程中，遭受S-300、红旗－16号等新型防空导弹的数波次拦截，还与苏-27、歼－10、歼－8、歼－7战机进行空战，双方互有胜负，都损失一定数量的飞机。

台军特混舰队的覆灭

导弹袭台首日，台海军各基地都受到攻击，由于许多船舰出港避难，台海军船舰只受到有限损害。但是台军军港却损害不轻，几座油库、弹库、修船厂被导弹击中，使得台军船舰暂时有家归不得。

更严重的是，海军的“大成情报侦察系统”受到导弹重点攻击，全台20余座海军陆上雷达站、测向站、岸基通信网都遭到破坏，连设在海军总部洞库里的作战指挥中心和通讯中心都无法幸免，台海军指挥体系遭到瓦解。

在导弹袭台以前，解放军潜艇已进入台湾周边的伏击海域，主要在台湾东北、东部较深海域与高雄西南方的海沟等较复杂海域活动。

东海舰队拥有数量较多的俄制“基洛”级和自制“宋”级潜艇，主要负责封锁台湾北方海域与监控美、日方向。这些潜艇遍布在台湾东北方、东方和南方海域，同时在苏澳、花莲、高雄附近航道布置水雷，以干扰台海军的活动。

台海军也在台湾的南、北海域各集结两支特混舰队，这两支舰队都由2艘“基德”级驱逐舰和6艘护卫舰混合编组，拥有较强的防空、反潜与反舰战力，主要任务是确保台湾南、北海上通路的畅通。舰队中的“基德”级舰是两岸吨位最大的驱逐舰，主要功能是舰队防空和舰队指挥，由于台空军的强网系统已被导弹打瘫，“基德”舰遂负起空中作战指挥管制任务，协调台空军战机执行防空任务，做成为解放军必须消灭的目标。

台海军的北面舰队很快被海洋侦察卫星发现，并且受到运－8海上巡逻机的持续跟踪。解放军海军迅速通知附近的“基洛”级、“宋”级潜艇朝向台海军舰队接近，浙江义乌海航基地也派出4架歼轰－7和8架苏-30战机配合攻击。歼轰－7和苏-30分别配备有2枚鹰击2号和4枚Kh-31A反舰导弹，在运－8海上巡逻机的跟踪与制导下，10架战机和3艘“基洛”级潜艇从不同方位对台海军北面特遣舰队实施反舰导弹饱和攻击。

3艘“基洛”级潜艇首先攻击，在距离70200公里范围发射约10枚俱乐部式反舰导弹，主要目标是“基德”级舰。北面舰队击落和干扰了10枚俱乐部导弹中的6枚，4枚导弹击沉1艘“成功”级护卫舰和重创“基德”舰、“成功”级各1艘。

30分钟后，4架歼轰－7和8架苏-30分别从舰队西方和北方接近，歼轰－7在70100公里范围发射8枚“鹰击2”号导弹，而苏-30则在距离舰队5060公里才发射Kh-31A导弹，过程中有2架苏-30遭到美制SM-2防空导弹击落。海航战机总计发射8枚“鹰击2”号和24枚Kh-31A反舰导弹，击沉北面舰队“基德”舰、“康定”级、“济阳”级各1艘，原来受损的“基德”舰、“成功”级舰也再度中弹而宣告沉没。

在一个小时以内，台海军损失惨重，残余军舰艇迅速朝向冲绳退避以躲避解放军攻击。

空降、两栖攻击袭台

解放军旋即派出海军陆战队和空降兵，通过空军运输机、陆军直升机、两栖船舰发动特战攻击，并配合潜伏在台湾内部的特工，用内、外夹击的方式攻击台湾政经中枢，尽可能夺占台湾防卫体系的战略要点地区。解放军希望用特战攻击抢占战略要点，迫使台湾签署城下之盟，以较小的代价迫使台湾当局放弃独立，伺机完成统一。

连日来的解放军导弹攻击和空袭，台湾几处重要桥梁、高架道路、电信系统、电力系统都严重受创，全台的主要道路几乎都陷入瘫痪状态。加上解放军网军发动信息战，在网络上大量散布各种谣言，使得整个台湾社会一片混乱，各种谣言满天飞。由于台军情报与通讯失灵、谣言满天飞，有些部队士兵干脆开小差回家，部队士气低落。

解放军充分利用台军的混乱状态，在开战第5天发动有限度登岛作战，从空中和海上突击北台湾桃园的滨海地区。第15空降军首先打头阵，解放军空军派出了60架左右的运－7、运－8、伊尔-76运输机，搭载1个加强团的伞兵、武器装备和弹药，在桃园国际机场与桃园海航基地附近空降。这些伞兵除了配备轻型步兵战斗武器之外，还拥有伞兵战车、伞兵突击车、指挥车、无后座力炮、反战车导弹、肩射式防空导弹等重型武器，攻坚火力强大。

在空降过程有4架运输机被台军防空快炮击落，解放军伞兵在两座机场内外与台军防御部队爆发激战，多辆空降战车、空降突击车被台军战车击毁，解放军伞兵蒙受较大伤亡。

由于台军训练和斗志都不及解放军伞兵，加上解放军伞兵攻击火力强，并获得歼－8、强－5、苏-30的支援，经过半天的激战，解放军夺取了桃园两处机场。解放军伞兵暂时掌握机场控制后，大批米-17直升机载运解放军机降步兵抵达，以巩固机场的控制权。接着解放军开放机场，让动员的民航客机载运部队抵达台湾，解放军的攻击直升机也迅速进驻桃园两处机场，解放军兵力迅速增加。

在空降突击桃园两座机场的同时，解放军陆战队也对在机场北方10余公里的台北港发动两栖突袭。解放军陆战队是利用直升机与登陆气垫船，与非正规的商船、渔船进行突击。由于两栖攻击时间比空降桃园机场晚了约3个小时，防卫台北港的部分台军被抽调到机场，导致防卫兵力不足，解放军陆战队经过3小时的激战便占领了台北港。后续的解放军运输舰载运大批部队和重型装备进入台北港，挡住台军陆战队和机械化部队的反击。

经过半天的激战，夺取桃园机场和台北港的解放军会师，成功夺取整个桃园滨海地区。桃园滨海地区是具有很高战略价值的海空复合区，地区内有桃园两座机场和台北港，解放军快速空运和船运部队、武器装备和物资进入台湾。这个地区距离台北市不到30公里，不仅重炮能炮击“总统府”，气垫船也能沿着淡水河快速突进台北市。

占领台北港后，解放军动员的16000艘机渔船和超过800艘商货轮，装载数十万轻步兵和战甲车辆、火炮、导弹等重型武器进入台湾。尽管台军的陆上机动型“雄风2”型反舰导弹击沉若干运输舰和商货轮，但仍有大批解放军从台北港上岸，使得解放军在桃园滨海地区站稳脚步，随时有能力向台北市推进。

经过一个星期的猛烈战斗，解放军压制了台军空军和海军，成功占领桃园滨海地区。由于局势无可挽回，台湾当局首长和民进党要员趁夜在松山机场搭乘直升机逃亡到日本冲绳，请求政治庇护。台湾“立法院长”被迫向大陆要求停战和谈。

本文作者系资深军事观察员，对两岸军力对比，双方攻防的实力，所做的一次兵棋推演。本刊特发此文，一家之言，以飨读者。（图片均由作者提供）
来源：《凤凰周刊》

　　KDW香港5月10日专电(www.kanwa.com P07 05 10A序号)﹕最新一期英文版的加拿大汉和防务评论月刊报导声称俄罗斯军事工业界认为中国大量仿造俄罗斯武器的新闻引发了俄方的强烈关注。有些武器系统仅仅从俄罗斯进口2﹑3套﹐然后就自行加以仿制﹐甚至向国外市场推销﹐其外形于俄原装品几乎一模一样。俄罗斯"台风"设计局的雷达设计专家惊讶的是正在上海建造之中的054A导弹护卫舰使用的对海搜索雷达外形居然使用与该设计局设计的FREGAT－M2EM 3D雷达外形完全相同﹐几乎可以以假乱真。俄方设计师声称中国仅仅从俄罗斯进口了数套同型雷达﹐用于国产的052B﹑051C导弹驱逐舰。随后便在中国的054A导弹护卫舰上出现外形一模一样的仿制品。俄专家声称还有其它雷达系统也被中国原封不动仿造﹐例如Mineral－ME3型数据链交换系统﹐天线罩外形几乎与俄式原装品一模一样。

　　莫斯科不愿意透露姓名的军事观察家认为中国的上述行为开始影响到俄中军事合作关系的正常发展。"这不是国际上通行的准则﹐他们假装要进一步购买﹐索取了所有的数据﹐然后就不再回来。几天之后就出现仿制品。消息来源强调。但是有中国的防卫问题杂志认为类似的做法在其它国家之间也是可能发生的﹐并不违反国际法。

　　原定于今年5月召开的俄中军事合作会议再度延期﹐西方媒体报导声称俄中军事交易急遽下降﹐目前只占俄对外军售的20％不到。中方声称俄制武器质量下降的问题﹐俄军事工业界的消息来源认为从近年来俄式武器的销量逐步增大﹑出口市场进一步全面扩大的事实就可以看出这些指责是没有根据的。是在什么情况下武器的使用出现问题﹖对此中方始终以神秘态度对应﹐甚至不让俄方技术人员进一步讯问细节﹐展开必要的联合调查。出售中国的主要武器近年来也广泛被印度﹑越南等多国使用﹐从未听到过类似的抱怨。中方曾经抱怨Su27战斗机安装的光电探测系统故障频繁﹐但是俄航空工业界的专家对汉和防务评论表示首先中国购买了大量的备用零件﹐此外﹐高灵敏度的电子器件需要的是良好的保障﹐但是多数中方公开的Su27战斗机图片并没有像俄空军那样给光电探测系统安装遮蔽罩。

　　针对俄方的上述表述﹐中国方面没有消息管道愿意加以评论﹑说明。KDR总编辑平可夫认为Club－S反舰导弹系统是新型武器﹐即使是俄军尚未装备﹐因此在测试当中出现若干问题是正常的。根据印度媒体的报导经验﹐好事总是不成新闻﹐差错总是会被夸张。中方在购买这套武器系统之前﹐已经反复﹑认真地研究过其作战效应。所有Club－S在测试过程中的表现是正常的。

　　KDR在9月号最先公开了中国官方的数据﹐确认H6K轰炸机的存在。在改良问题上﹐KDR作出了不同的推测﹐关于能否实现"超音速"问题﹐KDR的原文明确写进了"换装发动机之后﹐在对机体﹑气动外形进行变动之后"的子句﹐被删除之后﹐就被中国的媒体简化成了"H6K换装发动机﹐进化成超音速战略轰炸机"的说法。  

　　这篇写于2006年7月的H6新闻﹐当时并未出现任何H6K的照片﹐迄今也没有任何官方H6K图片。而来自中国官方的H6K报告中﹐出现了"改动了机身结构﹑采用新的锐化机头﹑新一代的复合材料和高强度钛合金"的说法。KDR最早公布了部份官方的H6K的说法（2006年9月号汉和防务评论）﹐因此认为是否对H6K进行了极大程度的气动外形调整值得关注。如果没有进行气动外形的调整﹐那么换装H6K发动机的目的就是试图增大航程﹑增加武器载重量。而不是指望实现"超音速"飞行。

　　KDR认为在H6基础上﹐发展超音速轰炸机的思路可能比研制全新的超音速轰炸机更加不合实际。

　　KDR 5月号报导声称"H6K在换装D－30KP－2涡轮喷气发动机之后﹐推重比达到0.33﹐接近苏联Tu22/D15超音速轰炸机的推重比﹐因此H6K的基本性能达到Tu22早期型的水平。这里主要是指航程和载重量。

　　超音速飞机的设计首先需要考虑的因素是如何设计最佳的跨音速面积率﹐正因如此﹐从Tu22开始到Tu160战略轰炸机﹐机头都设计成尖锥型﹐D15发动机安装在Tu22机身的尾部﹐以便强化整个飞机的结构﹐靠近翼根的机翼前缘后掠角达到70度﹐这样来提高机翼的临界马赫数。自然﹐Tu22机身设计也取消了Tu16早期型的玻璃座舱。机身材料部份使用了结构更强的钛合金﹐圆形的截面﹐呈所谓的蜂腰形状。

　　改良之后的H6K由H6H的4个挂架增加到6个﹐携带YJ63型空中发射巡航导弹。真正的实战价值在于强化了对驻日美军基地和台湾的空中打击能力。尤其是载携带更加远程的巡航导弹前提下﹐H6K的攻击力还会得到强化。

　　借此机会﹐针对有报导声称中国获得了Tu22M3轰炸机的说法﹐KDR负责任地表示苏联﹑俄罗斯政府从未向中国出口过Tu22M3轰炸机。俄罗斯联邦共和国外交部高级外交官﹑原中国司司长G.洛格维诺夫对KDR表示战略武器﹐包括战略轰炸机﹑航空母舰不在出售中国的范围。

　　KDR在此严肃地﹑负责任地表示﹕中国从1995年开始﹐就试图获得Tu22M3，并同乌克兰空军进行过接触。同时还与乌克兰的轰炸机设计专家进行过广泛的接触。KDR掌握这些接触的部分细节。

　　在中国的天空出现超音速轰炸机试飞的日子还有一些日子，但是不会很久很久﹗近期KDR将再度报导中国轰炸机研制的若干细节。在KJ2000试飞的10个月之前﹐KDR也报导过预警机在中国飞行的日子为期不远的新闻。

　　与此同时﹐根据我们的经验﹐我们在此给中国的官方新闻媒体打下事前的预防针﹗我们报导H6K的新闻是从2006年9月开始的。目前西方其它几家国防新闻媒体﹐尤其是美国军事新闻媒体开始重视﹑推出H6K的报导﹐中国的官方新闻迟早又会对此一一点名进行批判﹐认为这是制造中国威胁。我们不希望可能出现的这些批判针对我们。KDR有关中国轰炸机的报导只是就事论事﹐没有任何其它动机。为此﹐我们把中国发展超音速轰炸机的新闻推迟若干个月以后再公开﹐避开这样的轰炸机报导高峰期。请了解我们的用意﹐不要再乱戴帽子。拥有轰炸机和是否构成威胁是二个命题，后者取决于意图，有意图威胁他国的国家，没有轰炸机也可以完成，没有意图实施威胁的国家，有原子弹也不会威胁其它人。

　　在此我们也要提请所有读者注意的问题是﹐其它媒体在转载﹑引用汉和新闻时﹐存在篇幅和编辑取舍的问题﹐本刊自己也拥有类似经验﹐因此﹐部份句子被删去的现象是存在的。今后还会发生类似状况。在此本刊建议所有读者在其它网络阅读到汉和防务评论之后﹐请务必与本网站的出处进行原始对照﹐这样就会避免发生新的误会。也是对读者负责。对照办法是从5月7日开始﹐我们推行新的汉和网络新闻运作制度﹐在所有汉和网站公开的汉和新闻前印刷有序号﹐例如"P07 05 07C"是指"07年5月7日发布的C号新闻"﹐读者在任何网络阅读到汉和新闻之后﹐务必进入汉和网站进行查证﹐本网站没有的所谓"汉和新闻"就是伪造新闻或者窜改汉和新闻。从2007年5月7日开始﹐没有注入序号的"汉和新闻"也可以视作伪造或者窜改汉和新闻。在本网站新闻中的部份内容陈述被其它媒体遗漏﹐就意味着绝对应该以本网站新闻为主。  

　　这一新战术目前处于试行阶段﹐如果有效﹐我们就准备公布更多的网络免费新闻和图片。  

　　谢谢大家

　　KDR编辑部

    若干中国媒体声称尼米兹模型使用水泥制成的﹐每日接受众多的少年儿童访问﹐如何拥有军事用途﹖因此是制造中国威胁论。对此外部世界的疑问是动用一个中国航天北京仿真中心下属的国家级别的军事企业﹐而非普通的民间游戏公司﹐"为少年儿童"建造一座全尺寸而不是象征性尺寸的尼米兹模型﹐符合逻辑吗﹖为何动用军事企业﹖为何是全尺寸﹖这就多少有些奇怪了。没有任何一个其它国家出现过如此唐突的事情。

    说到上海尼米兹模型是用水泥建造的问题时﹐加拿大汉和的报导已经指明﹐仅仅是建造一个陆上航母模型不用水泥难道还用真正的钢铁﹖作为对尼米兹航母的一个初步认识﹐陆上模型自然可以之用水泥甚至木材﹐这并不能说明它不具备军事研究用途。任何军事工程学专家都明白一个最为基本的常识﹕那就是建造全尺寸军用装备模型的意义。无需多言﹐再多的掩护﹑伪装也无济于事。

    同时必须把历史联系起来﹐就可以看出中国方面在航母问题上的惯用手法。当初进口"瓦亚戈"航母的时候﹐契约上写明不得用作军事用途﹐仅仅是改装成赌场而已。如今难道就忘记了这份墨迹未干的契约﹖现在"瓦亚戈"停留在大连造船厂﹐已经涂装了中国海军的颜色﹐改装工程完全是军用标准﹐成为外部世界的最大的疑惑﹐如何解释﹖事实上﹐在"瓦亚戈"的契约签署之前﹐汉和防务评论就多次前往基辅进行了十分严肃的调查﹐所得出的结论是﹕这一行为并非是什么改建赌场需要﹗完全具备军事用途。仅仅在1996年﹐就有多达6个舰船工业界背景的技术代表团访问乌克兰进行相应的洽谈﹐几乎所有采访到的乌克兰消息来源都一致认为中方人员都是海军技术专家﹐而非赌场设计者。"瓦亚戈"到达大连造船厂之后﹐完全处于保密﹑不能接近的状态。

    再有深圳进口的明斯克号航母﹐进口之初的借口是用作主体公园﹐真是奇怪﹐中国为何如此喜欢以航母为背景的主体公园﹖随后呢﹖请看中国某军事刊物当时刊登的有关"明斯克"航母问题的文章。XXX所的技术专家在研究"明斯克"的过程中发现苏联舰船工业的材料运用在70年代就已经相当成熟﹐尤其对船壳声纳舱的设计﹐相当富有参考性质。

    天津的"基辅"号航母购入当初的契约规定是在半年之内拆除﹐作废钢铁出售。结局呢﹖现在又变成了所谓"主体公园"。

    综合分析上述个案行为就可以发现都具备一个主要特征的特征﹐那就是在购入了不同时期建造的苏联航母之后﹐中国方面初期显然进行了具备明显军事目的的研究工作﹐甚至同时获得了相应的某些图纸﹐这样系统性地了解苏联建造航母的整个过程﹑不同时期的进化特点。随后在丧失军事研究用途之后﹐再转手民间﹐当作"公园"以便掩人耳目﹑对真实目的加以混淆。同时能够部份回收某些成本。

    再回过头来说上海尼米兹航母模型的建造问题。外部世界对这艘航母模型的观察发现的确内部建造非常粗糙﹐每日已经对公众开放。但是﹐其最大的特点在于它的基本尺寸是完全逼真的仿真﹗在尺寸设计上认真研究了尼米兹航母。笔者认为用作对尼米兹级航母的基本认识﹐建造这样一个相对粗糙的陆上模型已经够用。舰船工程学是一个十分庞大而复杂的体系﹐仅仅是航母上的各种电线连接起来就将近数万公里。因此如何绕线﹖为将来建造级别相同的国产航母作准备。机库的容量到底是什么概念﹖布放飞机之后的整体布局如何﹖都需要经过模型以及飞机模型来验证。J10的模型最近甚至还安放到了正在建造之中的"瓦亚戈"航母上﹐就是类似的意图。飞机的工程研制也完全相同﹐为何在制造试飞飞机之前要制作全尺寸木质模型﹐就是要考虑如何绕线﹑布放子系统的问题。

    那么现在又为何把尼米兹模型用作"少年儿童国防教育馆"了﹖综观在瓦亚戈﹑明斯克﹑基辅航母问题上的惯用手法是完全可以理解的。那就是一方面掩人耳目﹔另一方面收回投资。尼米兹模型在军事用途的研究完成之后﹐自然就没有必要拆卸﹑浪费。随着中国经济的高速成长﹐水泥﹑木材价格也相应昂贵﹐因此尼米兹航母模型的投资至少达到数百万美元﹐因此以"明斯克"航母的模式后来开放给民间﹐尤其是少年儿童﹐当然可以混淆视听同时用作商业赢利。

    仅仅从上述航母的不同处理手法方面﹐就可以看出中国的国防政策如何让外部世界雾里看花。国防部甚至没有发言人对种种疑问稍作说明。依照中国庞大的海洋国土﹐笔者认为建造航母本身是十分正常的事情﹐无可厚非。问题不再于此﹐而是其方式方法处处体现高度神秘甚至完全不必要的伪装掩护。它从根本上加深了外部世界对中国的猜疑。因此"中国威胁"的最大制造商是中国体制自身。

　　作为发展对印度实施核打击能力的一部分，巴基斯坦于1980年代开始其弹道导弹计划。尽管巴基斯坦最初似乎是试验性的，但是与印度不同的是，伊斯兰堡目前计划的规模清楚地反映了以印度为主要假想敌建立多样化和二次反击能力的核威慑战略需求。巴基斯坦基于导弹投送能力的发展，反映了其不仅仅是对南亚地区安全的担心，同时关注着来自更远地区的威胁。

　　伊斯兰堡目前的核力量由能携带核弹头的作战飞机和固体、液体发动机的短程弹道导弹(SRBM)组成。1980年代从美国购买的F-16作战飞机也许是巴核武库中最早的运载系统。从作战方面来说作战飞机比弹道导弹更可靠。与巴基斯坦现有的弹道导弹相比，作战飞机在载荷和作战半径上更具优势。但是，尽管有这些优势，陆基弹道导弹现已成为巴基斯坦核打击力量的主要支柱。

图片说明：巴基斯坦空军的F-16战机

　　导弹逐渐成为巴核武库主要支柱的原因有三。首先，由于美国过去为了阻挠巴基斯坦核武器计划对巴基斯坦实施军事和经济制裁政策，巴基斯坦一直未能扩充其现代化的空中力量。第二，该国整体经济状况不佳使得巴基斯坦空军无法进行大规模的飞机扩充和现代化。在1990年代，特别是印度和巴基斯坦1998年5月的试射后，美国的压力加上对巴基斯坦局势不稳定的担心使得国外供应商不愿意将高科技的能携带核弹头的作战飞机卖给伊斯兰堡。第三，印度在空战、防空和远程侦察能力上的优势，促使巴基斯坦优先发展短程弹道导弹计划，因为这方面印度目前还不具备足够的防御能力。

　　自1980年代后期和1990年代初期，巴基斯坦在中国和北朝鲜的帮助下，分别投资开发固体发动机和液体发动机的弹道导弹项目。巴基斯坦投资开发固体和液体推进技术的原因还不清楚。但是，分析家猜测这两个竞争性项目可能是巴基斯坦原子能委员会（PAEC）和卡迪尔·汗研究实验室(KRL)之间的机构间竞争和谁占上风的结果，这两个机构历史上在巴基斯坦与核武器相关的事情上一直在争夺控制权。这种竞争可能也进入了核武器运载系统的开发中。为应对美国限制弹道导弹和巡航导弹技术这样大规模杀伤性武器的国际军售，巴基斯坦军方也主动介入弹道导弹项目，并支持弹道导弹项目研发的多样化。

　　尽管巴基斯坦目前的导弹限于短程弹道导弹，国家发展联合体（NDC）和KRL研究实验室都在积极寻求开发中程弹道导弹的计划。大多数分析家认为巴军方已经实现或接近实现将核弹头安装在现有弹道导弹的能力。一些报道称巴基斯坦会进一步与印度一起走向核战能力之路。

　　对外依赖性

　　1980年代初期巴基斯坦开始实施弹道导弹计划时，它还缺乏自主开发导弹的技术资源、工业基础设施和人力资源。1980年代开发固体燃料短程弹道导弹暂时失败后，巴基斯坦转向中国和北朝鲜寻求帮助。

　　1990年代初，国家发展联合体（NDC）和巴基斯坦原子能委员会（PAEC）的下属单位，从中国获得了完整的虽然是未组装的M-11或M-9SRBM导弹。中国还帮助巴基斯坦导弹技术人员进行组装、保养和模拟发射方面的训练。到1990年代中期，中国显然将M-11以及可能M-9的整个生产线转让给了巴基斯坦。

　　中国的援助很可能包括固体燃料推进剂、箭身的制造、再进入热保护材料、分导飞行器（PBV）、制导与控制、导弹计算机、弹头适配以及导弹运输发射一体车（TEL）的制造等领域的设备和技术转让。尽管中国后来在美国的压力下同意遵守导弹技术控制协议（MTCR）的规定，但它对这些规定释义是狭隘的。

　　北京显然同意向巴基斯坦供应I类或整个地对地导弹，它不包括空中发射的巡航导弹。因此，中国并没有遵守导弹技术控制协议MTCR的关键技术附件的规定。确实美国中情局指责中国给予巴基斯坦导弹相关的援助在1993年5月巴核试验之后有增无减，这种援助对巴成功研制中程固体弹道导弹计划的成功起了关键作用。

　　美国情报机构现在对于巴基斯坦是否能够自主生产短程固体弹道导弹，是否仍然依赖中国的支持意见不一。一些分析家认为1990年代在中国的帮助下建立的NDC下属Fatehjung导弹工厂是一个“什么都造”的工厂，它能仿造中国的M-11。但是，另外一些分析家认为尽管NDC的工厂能够制造出中国SRBM的大部分部件和子系统，但是巴基斯坦仍然依赖中国提供特殊材料、制导系统和其他关键的部件。

　　同样，巴基斯坦的固体发动机弹道导弹计划还大量依赖北朝鲜。北朝鲜被指控向巴提供12-15枚劳动型号的导弹以及TEL一体化发射车。北朝鲜的援助也包括相关的技术援助，如导弹发射和遥测人员。分析家猜测北朝鲜可能还将劳动弹道导弹的整个生产线运送到KRL工厂。美国报纸披露KRL曾经帮助北朝鲜发展离心铀浓缩以换取劳动导弹。出于种种因素，巴基斯坦总统穆沙拉夫称两国之间的防务合作已经结束。

　　然而，分析家认为巴基斯坦至少还需要10年或更多的时间才能掌握并自主制造出液体发动机弹道导弹。到那时候，巴基斯坦将仍然依赖从北朝鲜进口完整的液体发动机，或者至少主要零部件，以及液体推进剂。

 导弹计划：固体发动机

　　哈塔夫Hatf -1、Hatf -1A和Hatf -2型近程弹道导弹

　　1980年代初末期哈塔夫Hatf-1导弹的发射标志着巴基斯坦自主研制弹道导弹的开始。巴基斯坦主要的民用空间机构——航空和外太空研究委员会(SUPARCO)承担了哈塔夫Hatf导弹计划的研制工作。该导弹最初由巴陆军参谋长米尔扎·阿·贝格1989年公开透露的。

　　Hatf-1导弹为单级固体发动机，某些分析家认为Hatf-1, -IA,和-2导弹在法国“海豚”和“龙”式探空火箭的基础上发展而来的。导弹全长6.0米，弹径0.56米，发射重量1500公斤，有效载荷500公斤，最大射程60-80公里。后来的改进型Hatf-1A,于2000年2月试射，射程延长到100公里。Hatf-2为两级固体发动机，是Hatf-1的改进型，在导弹的第一级上增加了新的助推发动机。弹长9.75米，直径0.56米，全重3000公斤，有效载荷500kg，最大射程290-300km，Hatf-2有时也被称为"Shadoz"（王鹰）和“Abdali”（阿布达力），引起了许多混淆。

图片说明：哈塔夫Hatf-2型导弹

　　Hatf导弹的所有型号-1, -IA,和-2都能携带常规高爆弹头。但是，还不清楚是否已改进能够携带核弹头。一些分析家猜测Hatf-1, -IA,和-2导弹使用惯性制导系统。美国政府人士宣称这些导弹基本上还不是严格意义上的导弹。Hatf导弹为道路机动，装在经改装的二次大战时期的火炮牵引车上以及现代的四轮运载发射一体化车上。

　　尽管巴基斯坦宣称Hatf-1在1992年已具备作战能力，Hatf-IA于1990年代中期具备作战能力，但是巴并没有进行大批量的生产，似乎也没有在巴基斯坦陆军服役。军方在2000年2月和2002年5月巴分别对Hatf-1和-IA型导弹进行了试射，这表明生产的导弹数量有限，暗示了Hatf-1、Hatf- 1A,、Hatf- -2型号的导弹只是临时性的应急计划，随后在中国和北朝鲜的帮助下，它们被加纳维（Ghaznavi）、沙欣（Shaheen）和高里（Ghauri）弹道导弹计划所取代。 　

　　哈塔夫Hatf-3/加纳维Ghaznavi/M-11中程弹道导弹

　　哈塔夫Hatf-3于1987年开始研制，采用中国的DF-11/M-11（北约称为CSS-7）技术。该导弹又名加纳维（Ghaznavi），采用两级火箭发动机，是一种短程、固体推进剂、道路机动、单弹头弹道导弹，可携带包括核弹头在内的各种弹头。导弹长10米，发射重量6500公斤，其中有效载荷重500公斤，最大射程290公里。

图片说明：巴基斯坦装备的DF-11/M-11

　　巴基斯坦显然于1980年代末与中国签订了购买数量不详的M-11弹道导弹系统的协议。在1990-1991年之间，美国情报机构发现巴基斯坦出现了M-11训练导弹，这表明作战导弹系统会接踵而至。从1992年开始，美国情报机构跟踪到至少有30枚M-11弹道导弹从中国运到巴基斯坦港口卡拉奇。后来，中国开始将导弹部件和子系统运送到巴基斯坦组装。据认为中国导弹技术人员还训练巴方陆军人员进行导弹的组装和模拟发射。1995年或1996年这些导弹开始战斗服役。公开资料估计巴基斯坦M-11的导弹数量约为30-80枚。在巴基斯坦拉合尔市西部的萨果达空军基地至少储存有30枚。并存放在萨果达空军基地中心军火仓库附近的一个地下仓库里，位于拉合尔附近的奇拉纳山脉中（方位：北纬31-7度，东经72-3度）。该基地的卫星照片显示有导弹掩体和移动发射车和导弹维护区以及导弹发射人员的营房。

哈塔夫Hatf-4/沙欣Shaheen-1/M-9中程弹道导弹

　　尽管公开报道称中国于1990年代初就向巴基斯坦提供了M-9导弹，并在1990年代中期从中国购买了数量不详的M-9弹道导弹。而且一些人还认为中国可能将整个M-9的导弹生产线转让给了巴基斯坦。

　　哈塔夫Hatf-4（沙欣-1）中程弹道导弹于1997年7月进行首次发射试验，在1999年3月23日的阅兵式上正式向世人展示，并在1999年4月和2002年10月和2003年10月又分别进行了试射。

图片说明：哈塔夫Hatf-4/沙欣Shaheen I与Ghauri型导弹

　　中国的DF-15/M-9 (NATO命名为CSS-6)为单级固体火箭发动机短程弹道导弹，道路机动。能携带500kg弹头，射程600km以上。巴基斯坦政府公告称哈塔夫Hatf-4/沙欣Shaheen 1型导弹最大射程700-800公里，最小射程150公里，该弹全长12.0米，弹径1.0米，发射重量9500公斤，采用惯性制导，圆误差概率为200米（M-9导弹圆误差概率为300米），该导弹可携带核弹头。2003年3月6日正式装备巴基斯坦陆军。目前巴基斯坦M-9的数量还不清楚。

图片说明：DF-15在中国人民解放军第二炮兵服役中。DF-15是中国最先进的战术近程弹道导弹

　　哈塔夫Hatf-6/沙欣Shaheen-2/M-18导弹

　　哈塔夫-6（沙欣-2）弹道导弹于1996年由国家发展联合体（NDC）正式开始研发，为两极固体发动机，道路机动发射，全长17.0米，弹径1.4米，发射重量25000公斤，导弹第一级长7米，弹径1.4米，重约14000公斤导弹最小射程500公里，最大射程2500公里。由12轮的MAZ-547V运输/发射车运载。分析家认为这是M-9的两极型号，或者是M-18的复制品。有关该导弹的信息很少。2003年3月巴基斯坦国庆节上正式展出的导弹原型该导弹。美国情报人士认为巴基斯坦的沙欣Shaheen-2计划仍然严重依赖外国的帮助。中国积极帮助巴基斯坦，并向它提供导弹部件、专门材料以及其他形式的技术援助。

图片说明：沙欣Shaheen-II型导弹 　

　　哈塔夫Hatf-7型虎式巡航导弹

　　哈塔夫Hatf-7型虎式巡航导弹是巴基斯坦自行研制的具有核能力的巡航导弹，于2005年8月首次试射“哈塔夫-7”成功。目前已具备地面运输、安装、发射能力，并成为12个拥有巡航导弹技术的国家之一。哈塔夫Hatf-7型虎式巡航导弹采用的是惯性导航系统(INS)为亚音速、低空地形匹配巡航导弹,经改进的导弹射程为700公里，弹长7米，能携带包括核弹头在内的多种弹头，而且可以避开雷达侦测。装有巡航涡轮风扇发动机,使导弹速度达到大约880公里/小时，可以与美国BGM-109战斧巡航导弹相媲美。巴基斯坦目前正在研究改进中，使导弹可以从F-16、幻影等空中平台以及182级攻击潜艇和塔里克护卫舰等海上平台发射。巴基斯坦军方发言人说,巴基斯坦将目前正在制订一个更先进改进计划，可能命名为Babur-2（巴布尔-2）,射程为1000公里。并从2005年10月开始实施该计划。2007年3月22日第三次成功试射一枚可携带核弹头的“哈塔夫－7”型巡航导弹。  

图片说明：2007年3月22日第三次成功试射

　　导弹计划:液体发动机

　　哈塔夫Hatf-5/高里Ghauri-I/Nodong中程弹道导弹

　　巴基斯坦的液体弹道导弹由卡迪尔·汗研究实验室（KRL）与北朝鲜联合开发。两国间的合作开始于1990年代。1994年至1997年之间，大约有5-12枚劳动弹道导弹元件被送至巴基斯坦。巴基斯坦于1998年4月6日进行了被称为高里"Ghauri"的Nodong型号的导弹试射。巴基斯坦又于1999年4月和2002年5月两次试验性发射。2004年3月巴基斯坦成功地试射了一枚可携带核弹头"哈塔夫-5"（Hatf -5）地对地弹道导弹，射程可达1500公里。

　　高里Ghauri-I/Nodong很可能在苏联时期的导弹系统基础上发展而来。一些分析家认为它是苏联的R-17导弹。导弹的推进系统是液体火箭发动机导弹的射程估计为800-1500公里，有效载荷为700-1,300公斤，发射重量为16000公斤。能携带核弹头和高爆常规弹头。但是还不清楚巴基斯坦卡迪尔·汗研究实验室（KRL）是否已掌握了在导弹上安装核弹头的技术。早些时候的一些声明曾暗示“Ghauri”也可能用作卫星发射运载工具的基础。

　　美国情报机构发现高里Ghauri导弹的组装和储存地在卡迪尔·汗研究实验室（KRL）下属Kahuta工厂。但数目不详。公开来源的信息称巴基斯坦从北朝鲜购买了大约12-25枚的导弹。有消息说北朝鲜已经将整个生产线转让给了巴方。

图片说明：阅兵式上展示的Hatf-V/Ghauri-I导弹

　　卡迪尔·汗研究实验室（KRL）已经宣布了Ghauri远程型号的开发计划。Ghauri-II或者是Ghauri-III.巴官方的报告表明Ghauri-II的最大射程为1500公里，有效载荷为700公斤，发射重量为16000公斤。另外一些报告表明Ghauri-III 的射程是2,000-3,500km.，《简氏》称该弹采用了朝鲜大浦洞-1的部分技术，该计划的详细情况还不清楚。也没有公开原型。

图片说明：哈塔夫Hatf-5/高里Ghauri-I中程弹道导弹

图片说明：哈塔夫Hatf-5/高里Ghauri-I中程弹道导弹

　　服役状态

　　巴基斯坦弹道导弹的作战状态一直令人费解。有时巴政府机构和发言人经常故意为某种或另外一种导弹使用几个名称。有时它们发布的公告中有关导弹系统的射程和载荷作战状态等情况经常是无法验证和自相矛盾的。观察家猜测这是为了制造混乱以防止外国情报机构和独立分析家获得巴导弹进展的准确情况。然而美国情报机构认为巴军方对导弹计划的控制以及中国和北朝鲜的帮助会使巴基斯坦和印度进一步走向拥有核战能力的道路。

　　尽管Hatf-1/-1A/-2型短程弹道导弹在1990年代初就被宣布具备作战能力，但巴基斯坦陆军在2000年2月对Hatf-1A进行了试射后，这两个导弹计划很可能就停止了。Hatf-1/-1A/-2为短程导弹系统，大部分印度主要城市和军事目标都在其射程之外。在危机和战争期间靠近印度边境部署的话，由于印度实时侦察能力的提高，使得导弹容易被发现并摧毁。尽管Hatf导弹系列可用作远程火炮，但大多数观察人士怀疑这些导弹缺乏精确的制导系统。还有人认为该系列导弹就没有制导系统，而且大多数弹道导弹在常规战场的作用不如作战飞机经济。因此，尽管巴基斯坦陆军在1990年代初就获得了一定数量的Hatf-1, -1A, and-2s的导弹，但这些导弹不可能发挥核威慑的作用。同样，尽管巴基斯坦在2002年代5月宣布试射了Hatf-2导弹，但该导弹不可能充当核作战力量。

　　然而，人们认为1990年代中期巴基斯坦从中国购买的Ghaznavi/M-11和Shaheen-I/(很可能是M-9)弹道导弹现在已经进入作战服役。而且，中国被指责在1980年代向巴基斯坦转让第四代核弹头设计技术。巴基斯坦1998年5月进行了核试验。因此许多观察家认为巴基斯坦已经取得或接近取得在短程弹道导弹上安装核弹头的能力。

　　然而，与印度不用的是，巴基斯坦并没有让其弹道导弹部队处于作战戒备状态。在平时，导弹和核弹头是分开储存的，处于安全考虑，弹头是拆开储存的。但制定了危机和紧急状态时弹头组装的应急计划。由军方人员、核科学家及工程师组成的联合小组负责这些工作，以确保组织检查和监督，以及确保核弹使用的安全。但是有关这些小组的具体组成以及危机时刻导弹部队的弹头组装、拆卸和装配，以及冲突期间核力量的使用授权等情况仍是高度的机密。

　　发展趋势

　　巴基斯坦核武库中能携带核弹头的作战飞机只占一小部分，陆基弹道导弹仍然是未来巴核打击力量的主要力量。不景气的经济和和捉襟见肘的财政资源使得巴基斯坦不能大幅度提升其空军的现代化水平，出于对巴国内局势不稳定的担忧，美国、俄罗斯和欧盟这样的外国供应商也不愿向伊斯兰堡提供远程轰炸机。而且，由于印度通过购买高性能作战飞机和不断提高飞机远程侦察能力及防空能力，印度空军持续的现代化努力使得巴基斯坦未来核力量中的一条腿——空军的威慑力量不断削弱。这些因数会促使巴基斯坦继续依赖陆基弹道导弹核力量，因为在这方面印度目前还不具备足够的防御力量。

　　附：巴基斯坦导弹发展计划中的重要事件：
　　1961年，巴基斯坦成立航空和外太空研究委员会(SUPARCO)以负责该国的导弹计划；
　　1980年，巴基斯坦开始其面对面导弹计划，首枚导弹射程为300~500千米；
　　1987年，巴基斯坦开始生产火箭发动机；
　　1989年，巴基斯坦试射两种近程弹道导弹Hatf-1和Hatf-2，前者射程为80千米，后者为300千米；
　　1990年，由于巴基斯坦的核技术，美国终止对巴基斯坦的军事和人道主义援助；
　　1992年，巴基斯坦研制射程为100千米的Hatf-1A导弹；
　　1997年1月，巴基斯坦宣布已经研制了射程为1500千米的“高里”导弹；
　　1997年7月，巴基斯坦试射射程为800千米的Hatf-3导弹；
　　1998年4月，巴基斯坦试射远程、可以打击印度境内任何目标的Hatf-5/高里I(GhauriI)导弹；
　　1998年5月，作为对印度进行核试验的反应，巴基斯坦进行地下核试验；

　　1999年，巴基斯坦试射第二代“高里”导弹，可以携带1000千克的载荷，射程为1000千米；
　　2002年4月，巴基斯坦试射三枚射程不同的导弹，所有导弹都具有携带常规弹头和核弹头的能力；
　　2002年10月，巴基斯坦试射中程面对面弹道导弹，射程为750千米。

　　2004年3月，巴基斯坦成功地试射了一枚可携带核弹头"哈塔夫-5"（Hatf V）地对地弹道导弹。

　　2005年8月首次试射“哈塔夫－7”型巡航导弹

　　2007年3月22日第三次成功试射一枚可携带核弹头的“哈塔夫－7”型巡航导弹。